液压绞车-元昇机电(商家)-7吨液压绞车

液压绞车是引进意大利技术，并作为进一步改进的新颖产品。该产品拉力为5kn-3500kn规格齐全，品种多样。其结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。液压马达具有---的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上

液压绞车钢丝绳排列不整齐

液压绞车发生钢丝绳乱绳的现象或者是排列不够整齐

（1）滑轮安装的太过于紧，用扳手松一下滑轮

（2）液压绞车的滚筒轴线与滑轮的垂线不垂直，一般俯角不大于1.5度

（3）液压绞车过载，这个一定要注意，所用液压绞车载重不可过超。

液压绞车大部分是采用的电机和减速器驱动的，它主要是额定载荷较大的绞车，使用液压绞车时，怎样控制其速度呢？简单了解下吧。

   使用液压绞车加工时，绞车的速度是可以根据载荷的变化调整的，绞车在调速时，要求响应速度快和速度精度高，同时哈药考虑到泵控马达为容积调速，1吨液压绞车，闭阀控马达的节---果更高，所以绞车的速度控制可以用泵控马达。

液压绞车卷筒的直径一般尽量选用允许的较小值，因为随着卷筒直径的增加，扭矩和减速传动比也增大，引起整个机构庞大。但在起升高度较大时，往往用增大卷筒直径的方法以减小其长度.滑轮组型式（单联或双联）和它的倍率对起升机构的尺寸也有很大的影响。在桥式起重机中采用双联滑轮组，一方面使卷筒两支撑上的受力不变，液压绞车，也就是使运行小车两边的轨道轮压不变，这对桥架和小车车架受力使有利的；另一方面是使重物在起升过程中不作横向移动。但由于双联滑轮组的倍率比单联滑轮组小一倍，起 升机构的传动比也需要增大一倍，这就使机构尺寸增大，所以其他的起重机采用单联滑轮组，此次设计的是5 吨桥式起重机的卷扬机，因此选用双联滑轮组。