液压绞车使用的过程中液压马达性能下降的原因分析及常用修---法
一、常见原因:
1、液压马达无力
根据对配流盘磨损的原因分析可知,造成液压马达无力的原因主要如下:
由于配流盘磨损,使进、回油道在配流盘处连通,部分高压油泄流,流经定转子副的油压下降,流量减少,终造成马达的输出转速和扭矩下降。
由于配流盘磨损,其在阀体内的相对位置发生变化,阀体上的弹簧对配流盘与阀盘间的预紧力和贴合力降低,加剧了液压油的泄漏,造成液压马达性能下降。
液压油温度的提高,造成其综合性能下降,使其驱动摆线转子旋转的能力进一步下降。
经检查定转子副以及与其两侧配合的轴承壳体和阀盘的结合面无明显磨损。运动正常无卡滞,不会造成性能下降。
2、配流盘磨损
由液压绞车该种液压马达工作原理可知,配流盘和摆线转子由小联动轴联接一起旋转,同时配流盘在阀盘上做滑动旋转。
造成此摩擦副过度磨损的原因如下:
刚安装新的液压马达时,由于马达壳体内没有加注液压油,使摩擦副的摩擦表面缺乏足够的润滑而造成磨损。---是工作初期就带较大负荷,剧了配流盘的磨损。
液压绞车大部分是采用的电机和减速器驱动的,它主要是额定载荷较大的绞车,使用液压绞车时,怎样控制其速度呢?简单了解下吧。
使用液压绞车加工时,绞车的速度是可以根据载荷的变化调整的,绞车在调速时,要求响应速度快和速度精度高,同时哈药考虑到泵控马达为容积调速,闭阀控马达的节---果更高,所以绞车的速度控制可以用泵控马达。
液压绞车卷筒的直径一般尽量选用允许的较小值,因为随着卷筒直径的增加,5吨液压绞车,扭矩和减速传动比也增大,引起整个机构庞大。但在起升高度较大时,往往用增大卷筒直径的方法以减小其长度.滑轮组型式(单联或双联)和它的倍率对起升机构的尺寸也有很大的影响。在桥式起重机中采用双联滑轮组,一方面使卷筒两支撑上的受力不变,也就是使运行小车两边的轨道轮压不变,这对桥架和小车车架受力使有利的;另一方面是使重物在起升过程中不作横向移动。但由于双联滑轮组的倍率比单联滑轮组小一倍,车用液压绞车,起 升机构的传动比也需要增大一倍,这就使机构尺寸增大,所以其他的起重机采用单联滑轮组,此次设计的是5 吨桥式起重机的卷扬机,因此选用双联滑轮组。
影响液压绞车的因素
大家都知道液压绞车已经被大家广泛的使用了,它可以单独使用,液压绞车,也可以作为机械的组成部件使用,它的通用性---,所以很受大家欢迎,但是大家对影响它的因素有多少了解呢?接下来就给大家来具体讲解一下吧。
1、生产所用材料,对绞车的有一定影响,生产时,如果所用的材料不好,那么生产的绞车也会受影响。
2、厂家告诉大家,在使用液压绞车时,提升液压绞车,如果操作不规范,没有按照操作规程来操作,那么对绞车的也会产生影响。
3、影响液压绞车的因素,还有一方面就是平时不注重绞车的维护,使用过后没有及时对绞车进行保养,那么就会影响绞车的。
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