1.安装液压绞车前,---卷筒的转动与印在粘纸上箭头所指方向一致。可按需定制具有不同转向的液压绞车。
2.安装液压绞车时可将底座朝下、朝上或任意其他位置。安装前必须检查固定面须有足够的厚度和适当的平整,否则当拧紧螺丝后,3吨液压绞车,会在液压绞车底座上产生应力,该应力将传递到内部构件,迅速造成磨损和。
3.将所有固定孔(通常4个)都拧上合适的螺丝,螺丝的直径不要小于固定孔的直径,用扭力扳手拧紧螺丝。
4.通常液压绞车用于二根管子连接液压管路和马达,检查管子的直径不小于阀和马达的连接孔
5.液压管路在液压绞车安装中显得十分重要。例如,控制配油阀(开启)让马达的二个分支将液压油路沿着液压绞车旋转方向排入同一油槽。
6.必须配置中有位机能h形控制配同阀,并装有自动复中位弹簧,每当操作工移位后能---到其初始位置。
7.若控制配油阀处于闭门状态,制动装置不起作用。
8.在使用液压绞车过程中,当马达处于动行时,12吨液压绞车 ,制动装置必须自动开启,而当马达关闭时,制动装置必须关闭。
9.当开启制动器,需让少量压力油从马达的输出支管进入静态制动器内部的活塞(开启压力至少0.22.2map。对应于弹簧的运动,压力油推动一个接一个的制动片,从而使得马达的轴能够空转。
系统液压可能的情况下,如液压绞车仍然继续工作,负载物会掉落。
10.若管路的直径不---使液压油充分流动,整个系统的压力很可能升高,从而对机器正常工作产生---的威胁。
11.当液压绞车停止工作而内部仍有余压,制动器就不能完全闭合,制动器机械效率将下降。
液压绞车多种多样的用途,决定了绞车的种类和组成形式也是多种多样的:
1)液压绞车按照功能:可以分为船用绞车、工程绞车、矿用绞车、电缆绞车等。
船用绞车:船用绞车又可以分为拖拽绞车、系泊绞车、起锚绞车、牵引绞车等。
工程绞车:主要运用在工程上,以卷扬和提升等功能为主。
矿用绞车:分为提升绞车、调度绞车、凿井绞车、回柱绞车、耙矿绞车、回柱绞车等。
电缆绞车:主要是铺设电缆时使用的绞车。
2)按驱动动力:可分为手动绞车(手摇绞车)、电动绞车、气动绞车(风动绞车)和液压绞车四种。
3)按防爆性能:可分为防爆绞车和非防爆绞车
4)按卷筒的数量:可分为单卷筒绞车、双卷筒绞车和三卷筒绞车。
单卷筒绞车是三种类型绞车中常见的。它只有一个卷筒用来存放缆绳或者铰链,一般用于对卷筒的容绳量要求不高的场合。
双卷筒绞车按照卷筒分布形式有分为并列双卷筒和前后双卷筒
5)按滚筒直径:可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车 按滚筒直径及使用情况分为2米及2米以下提升物料的绞车和2米以上的主提升装置。
主要提升装置是指含有提人绞车及滚筒直径在2米以上提升物料的绞车。
6)按钢丝绳缠绕方式:可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车
1.液压绞车叶片式液压马达
由于压力油作用,受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关,其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转,所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油,在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀,2吨液压绞车,为了---叶片式液压马达在压力油通人后能正常启动,必须使叶片顶部和定子内表面紧---触,以------的密封,因此在叶片根部应设置预紧弹簧。 叶片式液压马达体积小,转动惯量小,动作灵敏,可适用于换向频率较高的场合,但泄漏量较大,低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。
2.液压绞车径向柱塞式液压马达
径向柱塞式液压马达工作原理,当压力油经固定的配油轴4的窗口进入缸体内柱塞的底部时,柱塞向外伸出,紧紧顶住定子的内壁,由于定子与缸体存在一偏心距。在柱塞与定子接触处,定子对柱塞的反作用力为 。力可分解为 和 两个分力。当作用在柱塞底部的油液压力为p,柱塞直径为d,力和之间的夹角为 x时,液压绞车,力对缸体产生一转矩,使缸体旋转。缸体再通过端面连接的传动轴向外输出转矩和转速。
以---析的一个柱塞产生转矩的情况,由于在压油区作用有好几个柱塞,在这些柱塞上所产生的转矩都使缸体旋转,并输出转矩。径向柱塞液压马达多用于低速大转矩的情况下。
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