元昇机电-提升液压绞车-液压绞车

液压绞车由三个基本部分组成：

1、   底座和侧板

2、   液压马达和制动阀

3、   滚筒总成，它又有四个基本部分组成：

（1）   滚筒体

（2）   制动缸总成

（3）   初级（输入）行星减速机构

（4）   次级（输出）行星减速机构

液压绞车主要装配关系

制动阀通过阀座体连接在液压马达上，制动缸连接在侧板上，液压马达通过侧板连接在制动缸上，滚筒体一端装在液压马达一边，在制动缸上装有一个滚珠轴承，支撑这滚筒，为防止润滑油泄漏，轴承---圆个装有密封圈。

滚筒的另一端有两级行星减速机构的啮合齿圈连接在缸体上，前后两端由太阳轴及连接套连接，底座安装在两侧板中间。

液压绞车大部分是采用的电机和减速器驱动的，它主要是额定载荷较大的绞车，使用液压绞车时，怎样控制其速度呢？简单了解下吧。

   使用液压绞车加工时，绞车的速度是可以根据载荷的变化调整的，绞车在调速时，5吨液压绞车，要求响应速度快和速度精度高，同时哈药考虑到泵控马达为容积调速，闭阀控马达的节---果更高，所以绞车的速度控制可以用泵控马达。

液压绞车卷筒的直径一般尽量选用允许的较小值，液压绞车，因为随着卷筒直径的增加，扭矩和减速传动比也增大，引起整个机构庞大。但在起升高度较大时，往往用增大卷筒直径的方法以减小其长度.滑轮组型式（单联或双联）和它的倍率对起升机构的尺寸也有很大的影响。在桥式起重机中采用双联滑轮组，一方面使卷筒两支撑上的受力不变，也就是使运行小车两边的轨道轮压不变，这对桥架和小车车架受力使有利的；另一方面是使重物在起升过程中不作横向移动。但由于双联滑轮组的倍率比单联滑轮组小一倍，起 升机构的传动比也需要增大一倍，这就使机构尺寸增大，所以其他的起重机采用单联滑轮组，此次设计的是5 吨桥式起重机的卷扬机，因此选用双联滑轮组。