液压绞车-元昇机电-小型液压绞车

液压绞车制动器组件

液压绞车的组成结构：

（1）液压绞车制动器组件液压系统的组成

一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；

1）动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作．如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统。

液压绞车提升机构，液压绞车制动器组件即液压马达驱动绞车，由基座，变速箱，变速箱和起重机组成。初始驱动和变速箱固定在提升机构底座上。滚筒在滚动轴承内旋转，5吨液压绞车，轴承从滚筒的任一端延伸到变速箱。制动器组件和液压马达安装在初始变速箱中。

液压绞车作为主要辅助设备被年夜量而普遍地运用着，液压绞车，例如矿用绞车、调剂绞车、耙矿绞车和凿井绞车等。

液压绞车主要特点： 

1.体型小、重量较轻，惯性力矩较小，当忽然负载或泊车时，不容易产生很大的冲击性；

 2.双向完成从零到较大速率的无极变速---； 

3.换相非常容易，不在更改电动机转动方位的状况下，小型液压绞车，能够 完成工作中组织转动和平行线反复运动的转换； 

4.液压油泵和油马达中间用食油管联接，在产品工件布局上不会受到严苛限定； 

5.用干谒调速阀或液压机管道补偿器双向限定合理力矩，系统软件容许长期适用负荷，双向能够 限定不一样力矩，非常容易完成过压保护； 

6.因为采用液压油为工作中物质，元器件相对速度表面自主润化，供应液压绞车，损坏小，使用期长；

 液压绞车的输油管关键采用无缝管、铜管和耐酸碱橡胶软管三种方式。本设计方案关键采用髙压橡胶软管可以---吸收液压机冲击性和振动，管路布局时在考虑每个构件的连接的前提条件下尽量的降低管路的长短。以便提升绞车协调能力和高频率性很多的采用了快速接头---地提升了绞车的可移动化。