液压绞车-元昇机电-液压绞车型号

液压绞车安装顺序

a．检验键槽。将键从电机轴或减速器轴上取下，装到偶合器轴孔的键槽里，合格后取下。

b．检验键。将键分别装在电机轴和工作机轴(减速器轴)上，检查键的总高是否符合要求。

c.涂油。将电机轴、减速器轴及偶合器轴涂油。

d．安装半联轴器。如果是外轮驱动，将偶合器的前半联轴器装到电机轴上；如果是自轮驱动，将半联轴器装到减速器轴上。可以垫上木块敲击，也可以用热装法，要求均匀加热，液压绞车，防止因加热不均而损坏联轴器。

e．安装液压绞车偶合器本体。如果是外轮驱动，将偶合器主轴孔装到减速器轴上；如果是内驱动，则将偶合器轴孔装到电机轴上。不允许敲击偶合器外壳，可以垫上铜棒敲击器主轴后端，或用拉紧螺栓将偶合器主轴拉向待装轴上。装配时，液压绞车厂家，将气动马达电机立起来，垂直； 安装比较容易。特殊情况下允许加热装配，但主轴孔温度不得高于80 oc，否则易损坏油封。

f．安装弹性体。将弹性联轴器的弹性体装到一半联轴器上。

g．两半联轴器接合。将电机平稳向减速器一侧，使两半联轴器、弹性快结合。

液压绞车中液压平衡阀是平衡回路中的关键元件，在现代工程机械尤其是在起重机械中应用广泛。

起重设备中的提升、变幅及伸缩等机构在下降时，在运动方向与负载作用方向相同的情况下，必须在回油处设置平衡阀，用以平衡负载，---执行元件平稳运行，从而提高液压系统的稳定性。

平衡阀对液压平衡回路系统整体的工作平稳性、---性和系统效率有重要的影响。本文采用了理论分析和数值模拟相结合的研究方法，对板式平衡阀和螺纹插装式平衡阀的工作原理、阀口面积计算、内部流场及动态特性进行分析比较与计算，研究主要参数对其性能的影响，为平衡阀设计提供依据。