液压绞车卷筒组的分类和特点
液压绞车卷筒是起升机构中卷绕钢丝绳的部件。常用液压绞车卷筒组类型有齿轮连接盘式、周边大齿轮式、短轴式和内装行星齿轮式。
齿轮连接盘式卷筒组为封闭式传动,分组性好,卷筒轴不承受扭矩,是目前桥式起重机卷筒组的典型结构。缺点是检修时需沿轴向外移卷筒。
周边大齿轮式卷筒组多用于传动速比大、转速低的场合,一般为开式传动,卷筒轴只承受弯矩。
短轴式卷筒组采用分开的短轴代替整根卷筒长轴。减速器侧短轴采用键与过盈配合与卷筒法兰盘刚性连接,减速器通过钢球或圆柱销与底架铰接;支座侧采用定轴式或转轴式短轴,其优点是构造简单,调整安装比较方便。
液压绞车的优点: 因为液压绞车的广泛应用,渐渐替代了电动驱动绞车,降低了电动绞 车带来的电气设备漏电的危害。液压绞车中的液压马达可以调整机械运转 速度,其在吊物过程中,马达转速较低,液压绞车卷扬机,空载时,马达转速较高,其使选 用钢丝绳的使用寿命延长。液压绞车发展迅速,其机构中的液、压传动应用 广泛,取代了大多机械构造。
液压绞车卷筒的直径一般尽量选用允许的较小值,因为随着卷筒直径的增加,扭矩和减速传动比也增大,引起整个机构庞大。但在起升高度较大时,往往用增大卷筒直径的方法以减小其长度.滑轮组型式(单联或双联)和它的倍率对起升机构的尺寸也有很大的影响。、
液压绞车传动系统的组成
液压绞车液压传动系统的组成及工作原理:
液压绞车以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,液压绞车,通过油液内部的压力来传递动力。(1)液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成;(2)液压传动的工作原理
液压绞车 以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能),例如:液压泵。
2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。
3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向,例如:压力控制阀、流量控制阀和方向
控制阀。
液压绞车传动系统的组成液压绞车在使用过程中需要定期检查气马达内润滑油,12吨液压绞车,发现变质或已与水混合应立即放掉并加注合格的润滑油(每周应检查一次)。定期向马达内补充润滑油。定期检查并及时补充油雾器内的润滑油(每班应检查和补充一次)。定期检查并及时放掉分水滤气器内的凝结水(每班应检查和排泄一次)。 定期向齿轮传动部位和黄油嘴加注润滑脂(应在每使用500h加注一次)。
液压绞车传动系统的组成 及时观察小绞车空气系统的密封性,如有漏气现象应及时修理或更换零件。气动绞车在运转过程中,2吨液压绞车,如有异常声音,应立即停车检查。气动绞车在运转过程中,如缸盖罩接合面处和壳体与分配阀接合面处有明显漏气现象,应停车检查并及时修复。
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