液压绞车具有以下结构特点 ：
（1） 整机布局合理， 结构新颖紧凑，1吨液压绞车厂家，体积小，占用面积少，动力输入方向和滚筒轴垂直。可以实现双向运转，连续运输，运输距离长，。
（2） 液压绞车---结构的变速器，具有性。变速器具有减速和制动双重功能，结构基本对称，外形美观大方，内部零部件布置合理、结构紧密。通过齿轮啮合传动输出，与以往的轴输出不同。如此可以减少一个变速器输出轴和滚筒轴的联接装置，减少了传动环节。采用齿轮啮合传动，传动。是一种新型、、大速比、大承载能力的减速装置。
（3）液压绞车增加了手动制动功能，其安全性和---性也得到了很大的提高。制动装置布置在变速器的中间环节，制动轮和行星传动的内齿轮转速相对比较高，与制动轮和滚筒为一体的制动装置相比，所需要的制动力大为减少，这个具体的减少量与后一级齿轮啮合的传动比有关，同时制动轮直径也变小。如此便可以用较小的制动力实现制动功能，增强了运行安全性和---性。同时由于制动力变小，制动闸带受力也变小，磨损减少，寿命延长。制动闸手把装置位于绞车尾段，操作简单方便。
（4） 液压绞车滚筒结构布置对称，由一对调心滚子轴承支承在滚筒轴上，支承效果好，支承刚度高，液压绞车供应，运行平稳。而且滚筒主轴是心轴，不承受动载荷，使得对轴的强度和刚度要求大为降低，如此可以减少工艺环节，节约材料，降低成本。
液压绞车由旋轮线油马达、大行星齿轮减速机，制动系统等构成。选用螺栓连接钢架结构声卡机架，配备梭阀，静态平衡阀等安全性自动控制系统，其结构紧凑、占有室内空间小，普遍用以船只、港口和汽车等各种各样起重吊装和牵引带机器设备中。
液压绞车运转中常见问题：
（1）一切正常驾车泊车务必稳定，以防零件毁坏和断绳安全事故。
（2）液压绞车在一切正常运转中，如听见泊车数据信号，提升液压绞车，应立即将绞车停下来。
（3）液压绞车运转中，严禁将2个闸另外闸住，以防电机损坏。
（4）液压绞车运转中，严禁维修机器设备与在绞车道工作。
安全使用液压绞车不仅能防止事故，延长使用寿命，还可以提高工效。
（1）液压绞车应安放在地势稍高、视线---、地脚基坚定、距离起吊处15m以外的地方，若为临时使用，可将钢绳拉住机座上的座孔通过地锚固定；若是长期使用，则通过地脚螺栓将机座固定在混凝土基础上。地锚或混凝土地基必须按卷扬机额定牵引力的大小来埋没并与机座---连接，液压绞车，以防使用中产生滑动、位移，甚至拉翻卷扬机，导致重物坠落等重---故。液压绞车在室外装用时，上方应设有遮阳挡雨的工棚，但不得妨碍机手操作，或影响机手对指挥人员及提升物的视线。
（2）钢绳应从卷筒下方引出，出绳方向尽量同地面平行，当钢绳处于卷筒中间位置时，要与前面个导向滑轮的中心线垂直，液压绞车不可离滑轮太近，以免引起钢绳与导向滑轮或卷筒槽缘的过分磨损。当重物落至位置时，钢绳应在卷扬机卷筒上保留3圈以上。
（3）卷筒上的钢绳应按顺序排列速齐，不能发生乱层现象，也不可高于卷筒的侧边，以防受力后引起跳绳或滑出，从而造成联轴器损伤、钢绳断裂等故障。当钢绳断丝超过10%时必须更换，新换钢绳的安全系数应大于5，并注意要合格，卷扬机工作时，不可让钢绳在地面拖曳，以防泥沙沾污而加剧磨损，为此可设绳槽或托辊。另外，卷扬机运转时，不准用手或脚去拉、踩钢绳；不准任何人跨越钢绳或在提升物下穿越、停留。
（4）电动机要有单独的操作开关，并加装过载与矩路保护装置；其金属外壳应---接地，以保安全，若电动机可以正、反转来驱动卷扬机，则卷筒的旋转方向必须与---开关上的指向一致。
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