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液压马达卷扬机卷筒组的分类和特点

液压马达卷扬机卷筒是起升机构中卷绕钢丝绳的部件。常用液压马达卷扬机卷筒组类型有齿轮连接盘式、周边大齿轮式、短轴式和内装行星齿轮式。

齿轮连接盘式卷筒组为封闭式传动，分组性好，卷筒轴不承受扭矩，是目前桥式起重机卷筒组的典型结构。缺点是检修时需沿轴向外移卷筒。

周边大齿轮式卷筒组多用于传动速比大、转速低的场合，一般为开式传动，卷筒轴只承受弯矩。

短轴式卷筒组采用分开的短轴代替整根卷筒长轴。减速器侧短轴采用键与过盈配合与卷筒法兰盘刚性连接，减速器通过钢球或圆柱销与底架铰接；支座侧采用定轴式或转轴式短轴，其优点是构造简单，调整安装比较方便。

液压马达卷扬机中液压平衡阀是平衡回路中的关键元件，在现代工程机械尤其是在起重机械中应用广泛。

起重设备中的提升、变幅及伸缩等机构在下降时，在运动方向与负载作用方向相同的情况下，必须在回油处设置平衡阀，用以平衡负载，---执行元件平稳运行，从而提高液压系统的稳定性。

平衡阀对液压平衡回路系统整体的工作平稳性、---性和系统效率有重要的影响。本文采用了理论分析和数值模拟相结合的研究方法，对板式平衡阀和螺纹插装式平衡阀的工作原理、阀口面积计算、内部流场及动态特性进行分析比较与计算，研究主要参数对其性能的影响，为平衡阀设计提供依据。